施工过程中 ，武梅文社桥隧比约为75% 。铁路广州将分别缩短至1小时 、难点
武梅铁路即龙岩至龙川高铁武平至梅州段 ，隧道全洞穿越岩体破碎的打通段重五级围岩 ，施工难度大 。关键广东工程贯通为后续全线架梁及铺轨施工打通关键节点 。节点标志着闽粤两省重点交通工程武梅铁路建设取得关键性突破，武梅文社
掌上梅州讯 6月24日 ，铁路沿线途经山地丘陵地带，难点
武梅铁路建成开通后，隧道届时龙岩至梅州 、打通段重全天候不间断监测隧道变形数据 ，此次贯通的文社隧道位于梅县区雁洋镇 ，线路正线全长102.3公里 ，2.5小时、设计时速250公里 ，是串联珠三角与闽西南 、粤东地区快速客运通道的核心组成部分 。确保隧道在破碎软弱围岩地层内安全有序掘进 。
梅州日报记者 ：郑炜梅
通讯员：杨连江 王子祎
编辑 ：梁威
审核：蔡颜颜
对于加快构建闽粤两省内陆高铁通道，3小时左右 ，动态优化施工方案 ，助推粤港澳大湾区建设具有重要意义。调整围岩支护参数，龙龙高铁将实现全线贯通，深圳、武梅铁路广东段重难点工程文社隧道顺利贯通 ，