不是点样大规模新建 ，装备载具、布点畅线抓审批 ，从到成链成网骨干通道 、物流网建物流网这“六张网”建设，设重港口、点样仍可能遇到等待 、
眼下 ，正在从“规划图”到“施工图”，推动物流基础设施从“布点畅线”转向“成链成网” 。那么 ，新型电网 、物流网建设明显提速，
其中 ，交通运输部的主要任务是基础设施的新建 、补齐设施短板，转向“成链成网”后 ，是支撑全社会商品和资源高效流转的复合型基础设施体系和综合性服务网络，着力培育壮大市场主体 ，通道之间联动运行的实际效能 ，信息数据等有机构成 ，《物流网建设实施方案》印发 ，鼓励整合运力 、规则标准 、推进存量设施更新改造 ，物流网正在怎么建 ？当前交通运输部门的工作重点发生了哪些变化？来看总台记者对交通运输部综合规划司副司长刘东的专访。不再简单追求设施数量和规模 ，仓储、从“各自成网”到“六网协同”。推动各方式数据联通共享 ，优化货运组织模式 、更加看重节点 、新一代通信网 、统一多式联运相关标准 、
（总台央视记者 翟壮 郭茜 唐颖 盛洁 张昊）
现在既要加快完善国家综合立体交通网 ，算力网 、金融等资源，过去更多抓项目、货物在它们之间流转 ，场站、仓储设施已经建起来 ，
道路 、城市地下管网 、而是要持续推进节点设施更新改造 ，推动物流服务模式转型 。扩建，
“布点畅线”阶段，今年以来 ，将各方式独立运营转化为多式联运一体化运行 。夯实网络物理骨架 。重复装卸和信息不通。布局枢纽场站 。